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Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust

Produktdetails

Herkunftsort: China

Markenname: Customizable

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 300 Stück

Preis: $1.63/pieces 300-499 pieces

Verpackung Informationen: 1.Transparente Plastiktüte + Gewöhnliche weiße Box + Karton
2Durchsichtige Plastiktüte + Farbsch

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000 Stück/Stück pro Monat

Erhalten Sie besten Preis
Höhepunkt:
Zweck:
zur Ersetzung/Reparatur
Die Situation:
Neues
Typ:
Motorrad-Kettenrad
Produktbezeichnung:
Custom Stahl 520 11-15T Motorrad-Vorderrad für KTM Offroad
Farbe:
Natürliche Farbe/Balck/Silber/Maßgeschneiderte Farbe
Material:
45# Stahl/A3 Stahl
Verpackung:
Kasten der Plastiktasche-+Paper
MOQ:
300 Stück
Modell der Kette:
520
Probe:
Probe machen
Für:
Für KTM Offroad
Lieferzeit:
20-30 Werktage
Zähne:
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,
Zweck:
zur Ersetzung/Reparatur
Die Situation:
Neues
Typ:
Motorrad-Kettenrad
Produktbezeichnung:
Custom Stahl 520 11-15T Motorrad-Vorderrad für KTM Offroad
Farbe:
Natürliche Farbe/Balck/Silber/Maßgeschneiderte Farbe
Material:
45# Stahl/A3 Stahl
Verpackung:
Kasten der Plastiktasche-+Paper
MOQ:
300 Stück
Modell der Kette:
520
Probe:
Probe machen
Für:
Für KTM Offroad
Lieferzeit:
20-30 Werktage
Zähne:
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert,
Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust

Kundenspezifisches vorderes Kettenrad aus Stahl 520 11-15T für Motorräder von KTM im Gelände

Produktbeschreibung
Produktname Kundenspezifisches vorderes Kettenrad aus Stahl 520 11-15T für Motorräder von KTM im Gelände 
Material 45#Stahl/ A3 Stahl
Farbe Natürliche Farbe/Schwarz/Silber/Benutzerdefinierte Farbe
Zähne 11/12/13/14/15T (oder wie du willst)
Stellung Vorderseite
Mindestbestellmenge 300 Stück
Probe Probe erstellen
Wärmebehandlung Glühen, Normalisieren, Abschrecken, Anlassen, Aufkohlen, Nitrieren, Carbonitrieren, Borieren
Oberflächenbehandlung Sandstrahlen, Mattpolieren, Verzinken (Verchromen/Verkupferen/Verzinken/Vernickeln), schwarze Sprühfarbe
Laserdruck Laserdruck-Logo ist verfügbar
Technologie Stanzen, Wälzfräsen/CNC, Bohren, Wärmebehandlung, Oberflächenbehandlung
Lieferzeit 20-30 Werktage
Verpackung 1.Transparente Plastiktüte + gewöhnliche braune Schachtel + Karton
2.Transparente Plastiktüte + benutzerdefinierte Farbbox + Karton


Merkmale:

  • 100 % brandneu, Hochleistungs-Renndesign.
  • Jedes Kettenrad durchläuft Qualitätskontrollen und eine extraktiv verpackte Verpackung, um den höchstmöglichen Qualitätsstandard der Motorradindustrie zu erreichen oder zu übertreffen.
  • Am Computer entworfene Entlastungslöcher reduzieren das ungefederte Gewicht auf ein Minimum, während gleichzeitig die für die Sicherheit notwendige Festigkeit erhalten bleibt.
  • Durch die Verwendung hochwertiger Materialien wird nach der Wärmebehandlung sichergestellt, dass das Produkt eine extreme Härte, hohe Schlagfestigkeit und Verschleißfestigkeit aufweist.
  • Direkte Erstausrüstung oder Ersatz.
  • Design und Zähnezahl können entsprechend den Kundenanforderungen geändert werden.

Passend für:

11 Zähne
KTM Offroad
350 Freeride 12-15
12 Zähne
KTM Offroad
250 Freeride F 18-20
350 Freeride 16-17
13 Zähne
Betamotor Off Road
250 RR 2T 13-17
300 RR 2T 13-16
350 RR 11-12
350 RR 13-20
350 RR-S 18-20
390 RR 15-20
390 RR-S 18-20
390 RS 15-16
400 RR 10-12
400 RR 13-16
430 RR 15-19
430 RR 20
430 RR-S 18-20
430 RS 15-16
450 RR 10-12
450 RR 13-14
480 RR 15-19
480 RR 20
498 RR 12
498 RR 13-16
520 RR 10-14
Betamotor-Straße
125 RR 2T 18-20
Husaberg Offroad
TE125 12-13
TE250 11-14
TE300 11-14
FE350 13
FE390 Enduro 10-12
FE450 Enduro 09-14
FX450 Cross Country 10-12
FE570 09-12
Husqvarna Offroad
125 TC 14-17
125 TC 18-19
125 TC 20
125 TE USA16-17
125 TX 17-19
150 TE USA17-19
150 TE und USA20
150 TE in Europa20
250 FC 14-15
250 FC 16
250 FE Europa14-15
251 FE USA14-16
250 TC 14-15
250 TC 16
250 TE USA14-18
250 TE i 2-Takt USA18-19
250 TE i 2-Takt USA20
300 TE USA14-17
300 TE USA18-20
300 TX 17-19
300 TX und USA20
350 FC 14-15
450 FC 14-15
450 FC 16-19
450 FC 20
450 FC Rockstar Edition 20
450 FX 17-20
501 FE USA16
KTM Offroad
125 Enduro 86-87
125 Enduro 88
125 Enduro 89
125 Enduro 90
125 Enduro 91-94
125 EXC Enduro 95-97
125 EXC Enduro 98-99
125 EXC Enduro USA00-03
125 EXC Sechs Tage 08
125 LC2 Enduro 97-98
125 MX 88-89
125 MX 90
125 MX 91-95
125 SX Motocross 95-19
125 SX Motocross 20
125 XC-W 17-19
125 XC-W TPI 20
150 EXC TPI 20
150 SX Motocross 13-17
150 SX Motocross 18-20
150 XC USA10-15
150 XC 16
150 XC-W 17-18
150 XC-W TPI USA20
250 Enduro 81-87
250 Enduro 88
250 Enduro 89
250 Enduro 90
250 EXC Enduro 95
250 EXC Enduro Australien10
250 EXC Enduro USA05
250 EXC Enduro Europa05-11
250 EXC Racing USA06
250 EXC Sechs Tage 10-11
250 EXC-F Enduro Brasilien15-19
250 EXC-F Enduro CKD Brazl20
250 MX 83-87
250 MX 88
250 MX 89
250 MX 90-95
250 SX Motocross 95
250 SX Motocross 04-16
250 SX-F Racing 06-12
250 SX-F Racing 13-14
250 SX-F Factory Edition 17
250 XC 15-19
250 XC TPI 20
250 XC-F 07-11
250 XC-F 12-19
250 XC-F 20
250 XC-W 10-16
250 XC-W 17
250 XC-W 18
250 XC-W TPI 18
250 XCF-W 10-11
250 XCF-W 12-15
250 XCF-W 16
250 XCF-W Sechs Tage 11
250 XCW-E 08-09
250 XCW-F 07-10
300 EXC Enduro Europa04
300 EXC Enduro Europa05-11
300 EXC Enduro Brasilien15-17
300 EXC Enduro Brasilien18
300 EXC CKD Enduro Brasilien19-20
300 EXC Sechs Tage 10-11
300 EXC-E Enduro (ab Dez. '07) Europa07-08
300 EXC Enduro USA05
300 MXC Motocross USA03-05
300 SX Motocross 95
300 XC 15-19
300 XC TPI 20
300 XC-W USA10-19
300 XC-W Sechs Tage USA15-19
300 XC-W Sechs Tage TPI USA20
350 Enduro 84-87
350 Enduro 88-89
350 EXC-F Sechs Tage Brasilien17-19
350 EXC-F Sechs Tage CKD Brasilien 18-19
350 MX 89
350 XC-F USA13-15
350 XC-W USA12
350 XCF-W 13-16
350 XCF-W Sechs Tage 14-16
400 XC-W USA10
440 MX 94
450 SX-F 16-19
450 SX-F 20
450 SX-F Cairoli 20
450 SX-F Factory Edition 16-19
450 SX-F Factory Edition 20
450 XC-F 16-20
450 XC-W 12-16
450 XC-W ZA10
450 XC-W Sechs Tage USA10-11
500 EXC Australien12-15
500 EXC Europa12
500 EXC Sechs Tage Europa12
500 XC-W USA12-16
500 XCF-W USA20
530 XC-W ZA10
Maico Geländewagen
250 GS/MC 83
250 GME 86-87
500 GME 86-87
500 GS/MC 83
14 Zähne
Betamotor Off Road
250 RR 05-12
250 RR 2T 18-20
300 RR 2T 17-19
300 RR 2T 20
400 RR 05-09
450 RR 05-09
525 RR 05-09
Husaberg Offroad
FE250 13-14
FE501 13-14
FS570 Supermoto 10-11
Husqvarna Offroad
125 TE Europa14-17
250 FC 17-20
250 FE Europa16-17
250 FE Europa18-19
250 FE Europa20
250 FE Australien16-17
250 FE Australien18
250 FE USA17
250 FE USA18
250 TC 17-20
250 TE Europa14-17
250 TE Australien16-17
250 TE Australien18
250 TE i 2-Takt Europa18-19
250 TE i 2-Takt Europa20
300 TE Europa14-17
300 TE Australien16-17
300 TE Australien18
300 TE in Europa18-20
300 TE I Jarvis Edition Europa20
350 FC 16-17
350 FC 18-19
350 FC 20
350 FE 14-17
350 FE 18-20
350 FE S USA16-20
350 FX 17-19
350 FX 20
450 FE 14-15
450 FE Europa16-17
450 FE Europa18-20
450 FE Australien16-17
450 FE Australien18
450 FE USA16
450 FE USA17
450 FE USA18
450 FR Rally 16-20
450 FS Europa16-20
501 FE 14-15
501 FE Europa16-17
501 FE Europa18-19
501 FE Europa20
501 FE Australien16-17
501 FE Australien18
501 FE USA17
501 FE USA18-19
501 FE USA20
501 FE S USA20
KTM Quad
450 XC 08-12
450 SX 09-12
505 SX 09-13
KTM Offroad
125 EXC Enduro Europa00
125 EXC Enduro Europa01-02
125 EXC Enduro Europa03
125 EXC Enduro Europa04-11
125 EXC Enduro Europa12-16
125 EXC Sechs Tage 07
125 EXC Sechs Tage 09-11
125 EXC Sechs Tage 12-17
144 SX 08
150 SX Motocross 08-14
200 EXC Enduro 98-99
200 EXC Enduro USA00-05
200 EXC Enduro Europa00-11
200 EXC Enduro Europa12-16
200 EXC Enduro Australien00-11
200 EXC Enduro Australien12-16
200 EXC Enduro Australien00-03
200 MXC Enduro USA98
200 MXC Enduro USA99-04
200 SX 02
200 SX 03-06
200 XC 06-10
200 XC-W 06-16
250 EXC Enduro 91-94
250 EXC Enduro 96-98
250 EXC Enduro 99
250 EXC Enduro Australien00-03
250 EXC Enduro Australien12-17
250 EXC Enduro Australien18
250 EXC Enduro Japan00-03
250 EXC Enduro USA00-04
250 EXC Enduro Europa12-17
250 EXC Enduro TPI Europa18-20
250 EXC-Rennen 02
250 EXC-Rennen 03
250 EXC Sechs Tage 12-17
250 EXC Sechs Tage TPI 18-20
250 EXC-F Enduro 07-11
250 EXC-F Enduro 12-13
250 EXC-F Enduro 14-20
250 EXC-F Sechs Tage Europa10-11
250 EXC-F Sechs Tage Europa12-13
250 EXC-F Sechs Tage 14-20
250 MXC Motocross 98-01
250 SX Motocross 97-03
250 SX Motocross 17-19
250 SX Motocross 20
250 SX-F Racing 15-20
250 SX-F Racing Prado 20
250 XC 07-14
250 XC-W TPI 19-20
250 Freeride 14-15
250 Freeride R 14-17
300 Enduro 90-95
300 EXC Enduro 95-97
300 EXC Enduro 98
300 EXC Enduro 99
300 EXC Enduro Australien00-03
300 EXC Enduro Australien10
300 EXC Enduro Australien12-17
300 EXC Enduro Australien18
300 EXC Enduro Japan00-03
300 EXC Enduro Europa12-17
300 EXC TPI Enduro Europa18-19
300 EXC TPI Enduro Europa20
300 EXC TPI Erzberg Edition Europe20
300 EXC Sechs Tage 12-17
300 EXC TPI Sechs Tage Europa18-20
300 EXC Enduro USA00-04
300 MX 90
300 MX 91-94
300 MXC Motocross 01-02
300 SX Motocross 96
300 XC 08-14
300 XC-W TPI USA20
300 XC-W TPI Erzbergrodeo USA20
300 XC-W TPI Europa19-20
300 XC-W Sechs Tage TPI Europe19
350 EXC-F 12-17
350 EXC-F Australien18-19
350 EXC-F Europa18-20
350 EXC-F CKD Brasilien20
350 EXC-F USA18-20
350 EXC-F Sechs Tage Europa12-20
350 EXC-F Sechs Tage CKD Brasilien20
350 SX-F 11-19
350 SX-F 20
350 XC-F USA11-12
350 XC-F USA16-19
350 XC-F USA20
360 SX Motocross 96-97
360 EXC Enduro 96-97
380 EXC Enduro 98-99
380 EXC Enduro USA99-02
380 EXC Enduro Australien00-02
380 EXC Enduro Japan00-02
380 SX Motocross 98-02
380 SX Motocross USA99
400 EXC Racing USA00-02
400 EXC Racing Australien00-02
400 EXC Enduro Racing 01-02
400 MXC-Rennen 01-02
400 SX Racing 99-02
420 Enduro 81-83
420 MX 81-83
450 EXC Enduro Racing Australien03
450 EXC Enduro Racing Australien13-16
450 EXC Enduro Racing Europa13-16
450 EXC-F 17
450 EXC-F Australien18-19
450 EXC-F Europa18-20
450 EXC-F Werksedition 10-11
450 EXC Sechs Tage 14-16
450 EXC-F Sechs Tage 17-20
450 EXC Enduro Racing USA05
450 MXC Racing USA05
450 Rally Fabrik Replika 15-17
450 Rally Fabrik Replika 18-20
450 SMR 04-07
450 SMR 08-14
450 SX Motocross-Rennen 03
450 SX Motocross-Rennen 04-06
450 SX-F 07-12
450 SX-F 13-15
450 SX-F Factory Edition 13-15
450 XC-F 08-09
450 XC-F 13-15
450 XC-W 08-11
495 MX 81-84
500 MX 85-87
500 MX 88-89
500 MX 90
500 MX 91-93
500 SX Motocross 95
500 EXC Australien16
500 EXC Europa13-16
500 EXC Sechs Tage 13-16
500 EXC-F 17-20
500 EXC-F Sechs Tage 17-20
505 SX-F 07-09
505 XC-F 08-09
505 XC-W 08
520 EXC Enduro Racing 99
520 EXC Enduro Racing 01-02
520 EXC Enduro Racing USA00-02
520 MXC-Rennen 01-02
520 SX Motocross Racing 99-02
525 EXC Enduro Racing Australien03
525 EXC Enduro Racing USA03
525 MXC Wüstenrennen 03-04
525 SMR 04-05
525 SX Motocross-Rennen 03-06
560 SMR 06-07
Polaris-Quad
450 Outlaw S 08-10
450 Outlaw MXR 09-10
525 Gesetzloser 07
525 Gesetzloser IRS 08-09
525 Outlaw IRS 2 x 4 10-11
525 Outlaw S 08-10
15 Zähne
Husqvarna Offroad
501 FE S USA16
KTM Quad
525 XC 08-13
KTM Offroad
250 EXC Enduro Europa00-03
250 EXC Racing 04-06
300 EXC Enduro Europa00-03
380 EXC Enduro Europa00-02
400 EXC Racing Europa00-02
400 EXC Enduro Racing 03-11
450 EXC Enduro Racing Australien10-12
450 EXC Enduro Racing Europa03-12
450 EXC Sechs Tage Europa10-13
450 MXC Racing USA03-04
450 RR 14
520 EXC Enduro Racing Australien00-02
520 EXC Enduro Racing Europa00-02
525 EXC Enduro Racing Europa03-07
525 MXC Wüstenrennen 05
525 XC Wüstenrennen 07
525 MXC Racing USA03-05
530 EXC 08-11
530 EXC Sechs Tage 10-11
530 XC-W Sechs Tage USA10-11
andere
KTM Offroad
125 EXC Werksausgabe 10
125 EXE Enduro 00-01
125 MXC Enduro 01-02
125 SXS 01-02
125 Super Moto 01
200 EXC Werksedition 10
250 EXC Werksausgabe 10
250 EXC-F Werksausgabe 10
250 SXS 01
300 EXC Werksedition 10
300 SX Motocross 02
380 MXC Motocross 01-02
400 EXC-F Werksedition 10-11
450 EXC-F Sechs Tage 11
530 EXC-F Werksedition 10-11
540 SXS Racing 01-02

Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust 0

 

Beachten:Wir sind ein professioneller Lieferant von Motorradteilen. Wir können verschiedene Arten von Motorrad-Kettenrädern vorne und hinten, mit verschiedenen Zahnzahlen, verschiedenen Mustern und verschiedenen Größen im Großhandel oder individuell anpassen. Wir können die Massenproduktion nach Ihren Wünschen anpassen. Wenn Sie Bedarf haben, kontaktieren Sie uns bitte rechtzeitig. Wir sorgen für den besten Preis und die höchste Qualität.

 

Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust 1 Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust 2

Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust 3

 

Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust 4Custom Steel 520 11-15T Motorrad-Vorderzack für KTM Offroad Langlebig und robust 5

 

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